今天東駕校為大家講解S彎道考試技巧，掌握了S彎道的考試技巧，順利通過彎道考試將變得輕輕松松。 當聽到電子提示音"過S彎道"指令時，就掛一檔，松離合器，使之處于半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。車進入彎道以后，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調整。當車頭處于路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線時，開始向右打一圈半左
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
自駕途中，彎道通常是最危險的路段，因為這里不但視線可能受阻，而且車輛進入轉彎時如果速度太快也容易導致失控等意外，接下來東方時尚小編就說說如何順利通過彎道。 ●鐵律1：轉彎前減速慢行并提前觀察彎道中情況 在轉彎時由于可能出現視線盲區，所以進入彎道前一定要提前減速，盡量觀察彎道中的情況，減速的同時應掛入低速擋。 駕駛竅門：在進入彎道前30米左右時，松開油門并踩剎車進行減速；在距離彎道 15米
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
雖然在駕考時側方停車順利通過了，可是現實生活中會遇到不一樣的路況，這就需要司機朋友們的臨場應變能力和技巧了，下面東方時尚介紹三種側方停車的實用技巧。 側方停車 側方停車(車位與行駛方向平行)即“一”字形停車位，多見于路邊和小區。 1.先將車駛過停車位，與前方車位內的車輛齊平。兩車間的橫向間距控制在1米左右。 2.向右打滿方向盤，車慢慢倒入。等
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
一、.提前將安全帶卡扣系好，待交警檢查時，僅將肩背部位從脖子上套好，但腰部卻未系安全帶的 二、.將安全帶系好后，將肩背位置的安全帶放置于手臂以下位置的 三、將安全帶近掛在一側胳膊上，不將卡扣卡好的 四、因安全帶回彈損壞，系好后沒有回彈功能的 五、將安全帶拉出過長，并用夾子固定后再系上，使安全帶不拘束服能力的 六、系客運車兩點式安全帶時，將安全帶放松后系上的 七、系兩點式安全
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
想必每個駕駛員開車時都經歷過“點頭”的情形，所謂“點頭”就是由于制動太猛，導致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現了車頭向下沖的情況。這時候坐在車里的人會感到很不舒服，上身會由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現“點頭”就是由于制動技巧不
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
其實，學車也是一場心理戰，而最大的敵人就是自己。 接下來東方時尚駕校小編就幫你分析一下，緊張心理是如何產生的。 1、急于拿證，技術不夠 很多學員都很關心拿本時間，卻因為急于拿本，而忽略了自身技術的掌握情況，等到真正考試的時候，才發現自己掌握的技術還不夠，一緊張，就容易掛科。 2、心理素質較差，容易緊張 缺乏自信是比較普遍的一種現象，所以學員在平時練習時要更加刻苦，為考試做好充分準備，
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有學員向東方時尚反映，科目二曲線行駛項目考試時無法通過車頭進行對點，很容易因對點問題出現失誤從而導致考試失敗，今天我們就教給大家曲線行駛時如何通過其他方法正確對點，快來參考一下吧! 1.首先進去時把車擺正。 2.然后看前擋風玻璃的左下角兩三厘米處，壓右線并且和右線呈30°夾角時往左打一又四分之一方向。 3.隨后車緩慢行駛，看左后視鏡里的左線，基本保持不動，當然如果離線近
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
費盡千辛萬苦終于拿到駕照，是不是迫不及待想開車去兜一圈啦？ 別急嘛，開車上路之前有些問題還是需要知道的。 據說，這些現象在新手中很容易發生，趕快學習吧。 現象一：自動擋車掛D擋發動 自動擋車上“D”是行車擋、“R”是倒擋，由于車輛的安全設置，自動擋車一定要將擋位放在“P停車擋&rd
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想必每個駕駛員開車時都經歷過“點頭”的情形，所謂“點頭”就是由于制動太猛，導致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現了車頭向下沖的情況。這時候坐在車里的人會感到很不舒服，上身會由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現“點頭”就是由于制動技巧不
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車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪 胎內部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。 ●輪胎胎面花紋深度 胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學習專業人士，購買一個計量器來測量胎面花紋的
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
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