科三直線行駛要想不跑偏，是不動方向盤好還是不停調整方向盤好，看完這一篇不再模糊。 科目三直線行駛中，很多學員存在這樣的誤解，只要不動方向盤就不會跑偏。事實證明，這種說法太片面，還是需要學會微調方向盤的，但也要避免不斷的調整。今天長龍駕校給大家一次說個明白！ 如何進行預先調整？ 在進入直線行駛項目前，先把擋位、車速穩定。然后按照直線行駛的標準，擺正車身，迎接考核。 直線行駛要想不跑
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
新手學車一般都會挨罵，要學車的準備學車的小伙伴們一定要進來看看，看了這篇文章以后會對你學車生涯有幫助的 新學員學車過程中，這會遇到這樣的事，剛剛去練車的時候都會被教練罵，很多教練脾氣往往都很差，稍不留意就會被教練罵幾句。新學員沒接觸過車的都是笨手笨腳的，還會有點緊張這都是必然的，但也有些學員可能真的是不上道，教了很多次，還是犯一些低級錯誤，所以，教練“恨鐵不成鋼&rdq
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
學車雜記五：別樣的模擬考試 別樣的模擬考試 經過一段時間的刻苦練習，終于等來了科目二考試的通知。考試臨近，學員們都在調劑一切可以利用的時間緊張備考。駕校中呈現少有的緊張忙碌。越想練出個完美的結果越容易出現問題，許多學員越練越感覺心里沒底。此前朱教練曾經說過要模擬考試，開始大家只當開個玩笑，結果考前最后一天果真來真的。當其宣布考試要求及“處罰”標準，大家都愉
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
很多學員在駕校發揮比較差，歸根結底原因就是沒動腦子，也讓教練非常不滿。如果想要練好車，開始拿證，就需要學員多動腦子，在各方面做到有的放矢。 在學車過程中，經常看到有濟南影山俊翔駕校的學員被教練責罵——怎么一點不用腦子，這樣下去怎么學的好車呢？另外有一些影山俊翔駕校學員確實在學車過程中操作很僵硬，仿佛是在進行一種機械重復運動一樣，顯然這種狀態是無法應付情況
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
有句話說得好：春困秋乏夏打盹，如果是一般人也就罷了，開車的時候犯困也可是非常危險的，這就是所謂的“疲勞駕駛”。要想避免春困，就要多個方面進行著手了。 我們常說——春困秋乏夏打盹，說的好像只要是人就會出現犯困的情況，究其原因，主要還是現在人工作壓力，生活作息不規律，導致體能消耗加大導致的。放在工作中，往往會出現工作效
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
1.起步前的準備 上車前先逆時針繞車一周仔細觀察車輛及周圍的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。 上車后，要做好考試前的準備工作，主要是：調整好座椅和左右后視鏡的位置，完成燈光復位，檢查儀表盤，檢查檔位是否為空檔，試踩離合，系好安全帶，檢查車門是否關好。千萬不要嫌麻煩，漏掉任一細節將對后續考試造成影響，或者直接掛科。 2.起步的步驟 通過左右后視鏡觀察周圍路況，并且轉頭看
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
首先就是要保證充足的睡眠。睡眠不好，大腦皮層就會缺氧，缺氧之后就會出現打呵欠的情況，這就是身體疲勞的體現。港安駕校建議，每天晚上必須保證有6個小時以上的睡眠時間，更合理的選擇是在7-8小時左右，這樣晚上睡得好，白天才能不犯困。 其次是注意犯困的時間，一般來說，犯困主要是在兩個時間，一個是午后，一個是凌晨。午后一般是人剛玩中飯，這時候身體的血液就會集中在消化道中，導致其他地方供血不足，因此產
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
很多人都知道醉駕入刑這個概念，就未必知道究竟是刑罰哪一條。作為危險駕駛罪來說，他的關鍵還是在于動機，不單單是醉駕以外，還有很多其他行為也會“中槍”。 我們都知道喝酒了甚至喝醉了開車是一種非常危險的行為，特別是后者，如果被抓到的話，甚至有判刑的可能性，用正規的說法就是“醉駕入刑”，那么很多司機可能還不明白醉駕是哪一條
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
在所有事故當中，酒駕或者醉駕引起的雖然比例不是最高，但是這兩者引發交通事故的嚴重性確是名列前茅的，特別是引發交通事故后逃逸的比例也是比較高的。所以針對酒駕和醉駕，交警部門給予的處罰力度也是相當驚人的。一個人喝酒之后血液內酒精含量，以80mg為分界點，往下就是酒駕，往上就是醉駕。這是一個科學的數字，其實很多情況下跟當事人的實際感覺并不能花上等號，畢竟每個人酒量不同。有些人隨便喝點小酒可能已經失去意識
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
直角轉彎算是科二中最簡單的一項了，主要是考察機動車駕駛人在急彎路段能迅速運用轉向，并對車輛內、外輪差距進行正確判斷的能力。接下來隨巴士駕校一起來了解下直角轉彎的操作技巧吧，學會了包你不掛科！ 直角轉彎操作要求： 用低速按規定的線路行駛，車輛可以順利通過直角右轉彎或者直角左轉彎，一次通過，中途不停車。 直角轉彎操作技巧，學會了不掛科！ 直角轉彎場地尺寸： 1、路長大于等于
發布日期： 2021-08-25 閱讀量：
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